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一、 MGE--标准型磁力耦合器
   1．适用范围
　　  输出功率：  2--185HP
　　  转速：  0--6800RPM
　　  输出端和输入端的轴径符合标准尺寸要求
　　  安装位置尺寸符合标准
   2．工作原理
　　  标准型磁力耦合器是由两个独立的，没有任何接触的转体组成，这两个转体之间有一定的空气间隙。其中一个带铜圈的钢制转动体与电机输出端联结（称为导磁体），另一个带永磁材料的铝制转动体与负载输入端联结（称为永磁体）。电机转动过程中，导磁体通过切割永磁体的磁力线产生的磁感应力，实现电机与负载之间的扭矩传递。
   3．技术优势
　　  运行成本低。
　　  允许较大的轴对心偏离与轴线角度偏离（轴对心偏离5mm,角度偏离0.76度  ）。
　　  非接触式联结，能有效地消除电机与负载之间振动的传递。
　　  实现电机的软启动/停止。
　　  电机峰值电流的降低，电机与负载的过载保护。
　　  延长传动系统各主要部件（轴承，密封等）的使用寿命。
　　  适应在恶劣的工况下工作，免维护。
　　  安装空间小，结构紧凑，安装简单。

二、 FGC--扩展型磁力耦合器
   1．适用范围
　　  输出功率：3--5000HP
　　  转速：0--7000RPM
　　  根据需要可选择不同的扭矩传递
　　  非标准的轴径与轴间距
　　  非标准安装的空间  
   2．工作原理
　　  标准型磁力耦合器是由两个独立的，没有任何接触的转体组成，这两个转体之间有一定的空气间隙。其中一个带铜圈的钢制转动体与电机输出端联结（称为导磁体），另一个带永磁材料的铝制转动体与负载输入端联结（称为永磁体）。电机转动过程中，导磁体通过切割永磁体的磁力线产生的磁感应力，实现电机与负载之间的扭矩传递。可以在一定范围内通过调整这种间隙之间距离，达到不同的扭矩传递和速度传递要求。
   3．技术优势
　　--运行成本低。
　　--允许较大的轴对心偏离与轴线角度偏离（允许最大对心偏离5mm，和角度偏离2.39度）。
　　--非接触式联结，能有效地消除电机与负载之间振动的传递。
　　--实现电机的软启动/停止。
　　--电机峰值电流的降低，电机与负载的过载保护。
　　--延长传动系统各主要部件（轴承，密封等）的使用寿命。
　　--适应在恶劣的工况下工作，免维护。
　　--可以通过转体之间空气间隙的调节,实现不同的速度和扭矩传递。
　　--适合各种特殊的轴径或安装尺寸要求。

三、 MGD--延迟型磁力耦合器
  1.  适用范围:
　　  输出功率:  10--2000HP
　　  转速:  0--4500RPM
　　  对柔性启动要求高的工作场合
　　  在一定时间内(15S)电机的过载保护
　　  负载周期性变化
  2.  工作原理
　　  两片相互连接的磁体与导磁体之间,在初始位置时两者的空气间隙为3/16英寸。  电机启动后,与电机连接的导磁体很快达到电机的额定转速,这样导磁体与永磁体之间有相对的速度差。  速度差产生的磁感应力,  拉动两者之间的间隙逐渐变小。随着间隙减小,  传递的扭矩增大,与负载连接的永磁体转动速度逐渐加快,最后达到一个额定速度运行的标准间隙1/8英寸时,  电机和负载之间可以通过扭矩的传递,实现同速转动。
　　当负载的扭矩发生周期性变化的时候，导磁体和永磁体这两个转体之间的间隙可以在1/8英寸到3/16英寸之间变动，实现周期性变化的扭矩传递。
　　当负载突然出现过载或卡死的情况下，与负载连接的永磁体转动速度很快下降到零，而与电机连接的导磁体继续按照电机的速度转动，两者之间产生的相对速度差产生的磁感应力，能迅速将两者之间的间隙拉大到3/16英寸（间隙的最大距离），从而减小了电机与负载之间的传递扭矩，电机可以在相对低的扭矩下继续运行，实现保护电机的目的。
　　这种工作性质，实际延迟了过载的扭矩与电机之间的传递，所以称它为延迟型磁力耦合器。电机在低扭矩下工作，产生的热量如不能及时散发，会产生一定的损伤。在发生过载或卡死情况下，在15S内关闭电机对电机不会有任何损伤。
  3．  技术优势
　　--允许较大的轴对心偏离和轴线角度偏离（对心偏离5MM，角度偏离2.07度）。
　　--消除电机与负载之间的振动传递。
　　--实现电机的软启动与停止，特别对于大扭矩/高惯性的负载。
　　--实现周期性变化的扭矩传递。
　　--承受瞬间负载冲击。
　　--延长传动系统各主要部件（如轴承，密封等）寿命。
　　--过载传递具有一定的延迟功能，一定程度的电机过载保护。
　　--运行成本低
　　--低保养和维护。
　　--安装简单。

四、 MGTL--限矩型磁力耦合器
   1．适用范围
　　   输出功率：  10--2000HP
　　   转速：  0--4500RPM
　　   较高的启动惯性/扭矩的负载
　　   脉冲负载
　　   需要限定负载最大扭矩而保护电机的
　　   周期性振动负载
   2．工作原理:

      两片相互连接的永磁体与导磁体之间,在初始位置时两者的空气间隙3/16英寸。  电机启动后,与电机连接的导磁体很快达到电机的额定转速,这样导磁体与永磁体之间有相对的速度差。  速度差产生的磁感应力,  拉动两者之间的间隙逐渐变小。随着距离减小,  传递的扭矩增大,与负载连接的永磁体转动速度逐渐加快,最后达到一个额定速度运行的标准间隙1/8英寸时,  电机和负载之间可以通过扭矩的传递,实现同速转动。
　　当负载的扭矩发生周期性变化的时候，导磁体和磁体这两个转体之间的距离可以在1/8英寸到3/16英寸之间变动，实现周期性变化的扭矩传递。
　　当负载突然出现过载或卡死的情况下，与负载连接的永磁体转动速度很快下降到零，而与电机连接的导磁体继续按照电机的速度转动，两者之间产生的相对速度差产生的磁感应力，能迅速将两者之间的间隙拉大超过3/16英寸，这种距离使得导磁体与永磁体之间失去相互间的磁作用力，从而在电机与负载之间失去扭矩传递。这样，实现当负载超过某个限定值的情况下，电机得到完全保护。  
   3．技术优势
    --允许较大的轴对心偏离和轴线角度偏离（对心偏离5MM，角度偏离2.07度）。
　　--消除电机与负载之间的振动传递。
　　--实现电机的软启动与停止，特别对于大扭矩/高惯性的负载。
　　--实现周期性变化的扭矩传递。
　　--延长传动系统各主要部件（如轴承，密封等）寿命。
　　--完全的过载保护。
　　--高效的扭矩传递。
　　--自动复位与电机重新启动。
　　--运行成本低。--低保养与维护。--安装简单。

五、 ASD--磁驱调速器
   1．适用范围
　　   输出功率  10--4000HP
　　   转速：  0--3600RPM
　　   实现负载过程控制
　　   替代变频器进行节能改造
　　   窄小的安装空间，和恶劣的工作环境
　　   不控电机，直接对负载进行控制
    2．工作原理
　　   ASD  一般由三个部分组成，一是和电机连接的导磁体，二是与负载连接的永磁体，这两个转动体之间有一定的空气间隙，三是一个控制箱，控制箱包括手动控制和信号电控两种。通过控制器调节两个转体之间空气间隙的大小，通过负载扭矩的调节实现负载输出速度的控制。
　　ASD  是通过调节扭矩来实现速度控制，电机输出到ASD的扭矩和ASD输出到负载的扭矩是相等的。这样，我们可以根据负载实际运行过程中扭矩的大小来调整电机输出端（ASD输入端的扭矩）。负载要求扭矩小，电机输出扭矩小，相应输出功率也小。
　　但是ASD输入速度（电机端）和输出速度（负载端）是不一样的，ASD两个转体之间的空气间隙的存在，使得输出速度要比输入速度小1%---4%，这叫“滑差”。
　　当ASD  接到一个控制信号后，如压力，水流量，液面高度等信号传到ASD的控制箱，控制箱对信号进行识别和转换后，产生一个机械操作指令，来调节导磁体与永磁体之间的间隙大小，从而根据适时的负载输入扭矩的要求，调节ASD输入端的扭矩大小，来最终改变电机输出功率大小，实现电机节能和提高电机工作效率。
   3．ASD  根据分类
      功率大小       ASD         安装方式           ASD
     小于500HP    空气冷却式    与地面垂直         垂直安装
     大于500HP     水冷却式     与地面水平         水平安装
  4．技术优势
　　--优秀的节能效果，可根据负载类型实现25%--66%的节能效果。
　　--总体运行成本低。
　　--电机能实现更为平稳和渐进的柔性启动/停止。
　　--对各种负载可以实现精确控制与调节，精度达到0.1%。
　　--有过载保护功能，有效地保护电机。

  5．与变频器相比，独特优点
　　--稳定性和可靠性比VFD高，在大功率情况下尤其突出。
　　--在负载要求中，高速运转，功率≥50KW代替VFD优势明显。
　　--在恶劣的工作环境中的适应力和免维护性，是VFD不具备的。
　　--与VFD相比，能消除电机的谐波干扰，提高电机的工作效率。
　　--在电压降低时，VFD可能无法工作，但ASD不受影响。
　 --低转速时，VFD降低电机的转速，同时降低散热风扇效率，可能造成电机过热，ASD则不会出现此问题。
    --VFD因为谐波问题，需要交流电机，造价高，ASD则无此问题。
　　--与VFD相比，能消除电机与负载之间的振动传递。
　　--与VFD相比，维护和保养费用低。
　　--与VFD相比，能有效延长传动系统各主要部件（如轴承，密封等）寿命。
    --允许最大5mm的轴对心偏差。